掌上梅州讯6月18日清晨，线集线备受瞩目的聚梅梅龙高铁名目传来喜讯：由中国通号承建的梅龙铁路信号业余顺遂接入京港高速线、梅汕线，龙高j9实现三线集聚！铁信这标志着梅龙铁路马长进入联调联试阶段。号业

梅龙高铁作为衔接广东省梅州市以及河源市的余顺高速铁路，自名目启动以来就备受关注。遂接速线其不光是入京粤东地域对于接华中、华北地域的港高高速客运通道的组成部份，更是梅汕反对于苏区梅州融入粤港澳大湾区睁开的紧张根基配置装备部署。这次信号业余的线集线j9顺遂接入，为梅龙高铁全线通车经营奠基了坚贞根基。聚梅

梅龙铁路信号业余接入施工搜罗9个车站以及中国铁路广州局TDCS/CTC中间、龙高惠州北RBC中间，铁信拆穿困绕规模广、号业清静危害高、作业使命量重，施工难度大。在中国铁路广州局总体公司深圳工程建树指挥部刚强向导以及各部室、各站段自动配合下，中国通号名目团队短缺发挥了业余优势，自动回手，超前规画，克制了种种技术难题，组建多支高效的施工队伍，室外施工风雨兼程，室内施工更是争分夺秒、如火如荼，高效实现为了各项施工使命，确保了两大铁路与梅龙高铁的信号零星实现互联互通。这不光展现了我国高速铁路建树的先进技术以及规画水平，也揭示了中国通号名目团队的卑劣本领以及耐劳耐劳的肉体。

梅龙高铁的建成通车，将极大地延迟梅州到广州、深圳等粤港澳大湾区都市的通畅光阴。这将极大地后退通道输送能耐、改善运输机关功能，对于减速构建珠三角、粤东地域与梅州、河源高速铁路通道，减速广东省交通互联互通，增长地域经济睁开具备紧张意思，为人们的出行带来更多利便以及舒适。

梅州日报记者：吴腾江

通讯员：王佩

编纂：叶晓洋

审核：练海林

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